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桥面加固维修与拓宽
桥面的直接经受车辆碾压的表面,因此不仅需要承车辆带来的载荷,也会经受严重的磨损,从而出现病害,缩短桥梁的使用寿命,降低桥梁使用。为了确保桥梁的加固工作能够有效的去除桥面存在的病害,在实施公路桥梁加固作业的过程中,需要彻底出现病害的原有桥面以及上部的砂砾垫层,重新更换质量更好的砂砾层进行夯实,并根据桥梁的特点,在其上部加铺标号恰当的水泥以稳定桥面的性质。在保证桥面的砂砾层的施工质量达到要求的标准之后,方可进行桥面的浇筑工作,从而在根本上确保桥面的质量,提高桥面对荷载的承受能力。除以上方法外,也可选用钢筋混凝土行车道板代替原本的桥面,并在行车道板的表面铺设沥青混凝土磨耗层,以提高桥面的耐久性。同时,为了保证公路桥梁的行车,在桥面外侧应设置防撞护栏,以减少交通事故造成的损失。此外,科学的调整桥面的坡度,在桥面设置1.2%的双向横坡,并辅助以功能完备的排水管道,能够防止雨水在桥面淤积,减轻雨水下渗对桥面造成的损害,增强桥梁的排水能力,进一步延长桥梁的使用寿命。




桥梁裂缝修补-结构加固法 结构加固法包含的种类比较多,有加大混凝土构造的截面面积、张贴钢板加固、张贴碳纤维布、增设支点加固以及喷发混凝土补强加固等。具体使用哪种方法要结合具体桥梁现状来看,结构加固法主要是针对那些影响到混凝土构造功用的裂缝。桥梁加固
桥梁裂缝修补-灌浆法 灌浆法属于比较实用的裂缝修补法,其桥梁裂缝修补原理是通过施加压力把修补浆液灌入桥梁裂缝里,然后达到关闭裂缝,恢复桥梁结构完整性、持久性、防水性及坚韧性等目的。一般来说,该方法适合于宽度较大、深度较深的裂缝,尤其是因受力性导致的桥梁裂缝修补。
桥梁裂缝修补-表面处理法 该方法是十分常用的桥梁裂缝修补法,适用于那些较小的裂缝,通过在裂缝外表涂抹环氧类封缝胶和张贴碳纤维布,增强防水性及耐久性。表面处理法的施工关键是:确保混凝土外表清洁洁净,用钢丝刷铲除异物,并把混凝土外表刷毛,在涂抹和张贴时留意完全覆盖混凝土外表缺损处,确保均匀,不留气泡。
桥梁裂缝修补-混凝土置换法 混凝土置换法的操作就是先将损坏的混凝土除掉,然后再置换入新的混凝土或其他材料。通常来说,这种桥梁裂缝修补法适合于混凝土严重损坏的桥梁。桥梁裂缝千万种,桥梁裂缝修补方法亦有很多,找出原因,药到根除,才是路桥人该做的事情。


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